G40公路长江大桥钢桥面铺装维修工程一期工程提前3天完工。

时间:2019-01-23 20:30:06 来源:天后宫资讯网 作者:匿名



东方旺8月10日消息:东方网记者了解到,经过27天的紧张施工,G40公路长江大桥钢桥面铺装维修工程一期工程比计划的三天工程提前三天顺利完工。第二阶段将修复从崇明到市区的钢桥面板。计划建设期为8月16日至9月20日,为期36天。

标题:上海长江大桥。图片来源:上海城投(下同)

上海长江大桥始于隧道中长兴岛的着陆点,沿着地面穿过长兴岛。它从长兴岛东北部延伸至崇明岛陈家镇,与崇琪通道工程相连,全长9.97公里。它是从上海到崇明的南隧道北隧道的重要组成部分之一。上海长江大桥主桥长1430m。桥面板的原设计为:5.5cm双层国产环氧沥青混凝土;紧急停车带采用5.5cm双层浇筑沥青混凝土。经过8年多的使用,铺设技术逐渐下降,有更多的凹坑和裂缝,不能满足高速公路平稳舒适的服务要求。

钢桥面铺装维护是为了彻底清除原桥梁钢桥面板受损的环氧钢层,对钢桥面板进行重新爆破。满足设计要求后,涂上溶剂型防水粘合剂材料然后倒入。对于沥青层的施工,全宽桥面铺设了一层高弹性高粘度改性沥青胶粘剂(SMA)。

图片说明:建筑工人正在建设中

长江大桥钢桥面铺装维修工程分为两个阶段:城市至崇明方向钢桥面板一期维护,计划施工时间为7月15日至8月13日,为期30天,3提前几天。已完成。在第二阶段,将修复从崇明到市区的钢桥面板。考虑到运营天气比以前低,计划施工时间为8月16日至9月20日,为期36天。第一阶段于7月11日正式关闭了桥梁的上线(城市方向到崇明),并使用下线(崇明向城市方向)实施了一条中途双向四车道通道。桥梁的上部线路作为紧急情况保留紧急通道。车道备用。在施工的第二阶段,采用第一阶段的对称交通包络法修复桥面铺装层。通过合理的交通组织,确保施工期间车辆的正常交通。

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